1Y: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 4. Juli 2016, 14:22 Uhr
Hier stehen Tipps zum 1Y-Umbau (1.9l-Saugdiesel). Eine genaue Beschreibung des Umbaus befindet sich in der Anleitung zum Umbau auf AAZ. Dort wird auch diverse Male auf die Besonderheiten des 1Y eingegangen.
Inhaltsverzeichnis
Technische Daten[Bearbeiten | edit source]
| Kennbuchstabe | 1Y |
| Kraftstoff | Diesel |
| Zylinderanzahl | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Gemischaubereitung | Wirbelkammereinspritzung (VEP) |
| Kühlsystem | Wasserkühlung |
| Bohrung | 79.5 mm |
| Hub | 95.5 mm |
| Hubraum | 1896 mm² |
| Verdichtungsverhältnis | 22.5:1 |
| maximale Leistung | 47-50 kW / 64-68 PS (4400rpm) |
| maximales Drehmoment | 124-127 Nm (2000 - 3000rpm) |
Spenderfahrzeuge[Bearbeiten | edit source]
- Golf III (47 kW)
- Passat B3 (50 kW)
- Audi 80 B3 (50kW)
Umbau[Bearbeiten | edit source]
Ausführliche Beschreibung muss noch ergänzt werden.
Vom 1Y zu übernehmen[Bearbeiten | edit source]
- Rumpfmotor inkl. Zylinderkopf
- Einspritzpumpe inkl. Einspritzdüsen und Leitungen
- Zahnriementrieb
- Lichtmaschine
- Wasserpumpe
- Keilrippenriemen
- Unterdruckpumpe
Vom Originalmotor (CS/KY) zu übernehmen[Bearbeiten | edit source]
- Motorhalter
- Ölpumpe
- Ölwanne + Öleinfüllrohr
- Kühlerschläuche
- Abgassystem (Krümmer, Hosenrohr, Endtopf, Halter)
- Ansaugbrücke + Luftfilter
Anzupassen[Bearbeiten | edit source]
- Ölpeilstab
- Kurbelgehäuseentlüftung
