ATE 57 (Audi A6): Unterschied zwischen den Versionen

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Beispiel.jpg|Beschreibung1
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ATE57_00_TeileVA.jpeg|Alle benötigten Teile
Beispiel.jpg|Beschreibung2
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ATE57_02_RadnabeVA.png|Die Radnabe bestehend aus einer passend abgedrehten T3 Bremsscheibe
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ATE57_03_BremsscheibeVA1.png|Die montierte Bremsscheibe
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ATE57_03_BremsscheibeVA2.jpeg|Eine weitere montierte Bremsscheibe im Größenvergleich
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ATE57_04_SattelVA.png|Sattel montiert
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ATE57_05_FertigVA1.png|Fertig montiert mit 17" Rad
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ATE57_05_FertigVA2.jpeg|Fertig montiert mit 18" Rad
 
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[[Category:Bremsenumbau]]
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'''Die Einbauanleitung wurde bewusst knapp gehalten und sollte für jeden Mechaniker verständlich sein. Verstehst Du sie nicht, such Dir jemanden, der Dir die Bremse einbaut.'''
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==== Vorbereitung ====
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# Staubblech für 312er Scheibe am T3 fertigen lassen / kaufen.
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# Original Bremsscheibe (251 407 617 K) des T3 abdrehen. Entweder auf passendes Innenmaß zur neuen Audi Bremsscheibe oder Zentrierring für die Lücke zwischen Audi Bremsscheibe und Bus-Nabe anfertigen lassen.
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==== Einbauanleitung ====
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# Zuerst demontiert man die alte Bus-Bremsscheibe inkl. Sattel und Staubblech
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# Neues Staubblech für 312er Scheibe montieren (bekommt man bei diversen Händlern oder selber lasern)
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# Angefertigte Nabe montieren
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# Epytec Adapter montieren
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# Audi Bremsscheibe montieren
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# ATE57 Bremssattel und Beläge montieren
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# Bremsschläuche und Halter montieren
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Alle auf dieser Seite dokumentierten Arbeiten wurden von Profis durchgeführt und sollten auch nur von Profis durchgeführt werden!<br/>
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Wir übernehmen keinerlei Verantwortung oder Haftung für nach dieser Anleitung durchgeführte Umbauten!<br/>
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Gerade die Bremse an einem Fahrzeug ist ein sicherheitsrelevantes Teil und sollte nur von LEuten angefasst werden, die sich damit auch auskennen.<br/>
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<br/>'''Vielen Dank an Martin, dass ich seine Anleitung für unser Wiki benutzen durfte!''''''Fetter Text'''
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[[Category:Technik]]

Aktuelle Version vom 15. März 2017, 15:10 Uhr

Besser bremsen mit dem VW Bus...[Bearbeiten | edit source]


Dokumentation des Umbaus auf Vierscheiben Bremsanlage
Vorderachse: ATE 57 in Verbindung mit 312 mm innenbelüfteten Bremsscheiben
Hinterachse: Girling 38 mit Sharan Bremsscheiben
Adapter: Epytec

Teileliste Vorderachse[Bearbeiten | edit source]

Bauteil Beschreibung Teilenummer Anbieter
Bremssattel vo li ATE 57 4A0 615 123 A z.B. Audi A6 (1995), Passat 3B, Audi A4 2.5 TDI
Bremssattel vo re ATE 57 4A0 615 124 A z.B. Audi A6 (1995), Passat 3B, Audi A4 2.5 TDI
Haltefeder (2x) Belagfeder 4A0 615 269 VAG
Bremsbeläge Standard Bremsbelag VA 4A0 698 151 C ATE
Bremsrohr li Bremsleitung zwischen Schlauch und Sattel 4A0 611 721 VAG
Bremsrohr re Bremsleitung zwischen Schlauch und Sattel 4A0 611 722 VAG
Halter li Bremsrohrhalter (Übergang Schlauch/Sattel) 4A0 615 133 VAG
Halter re Bremsrohrhalter (Übergang Schlauch/Sattel) 4A0 615 134 VAG
Sechskantschraube M8 (2 Stk.) Zum Befestigen des Halters am Sattel N 010 237 6 VAG
Bremsträger (2Stk) Der Halter für die kleine! 288er Bremsscheibe 3B0 615 125 VAG
Bremsscheiben 312mm Bremsscheiben 4B0 615 301 A VAG/Zimmermann
Epytec Adapter inkl. aller Schrauben EPYTEC

Bremsenreiniger und Bremsflüssigkeit sollten natürlich auch vorhanden sein.

Die Einbauanleitung wurde bewusst knapp gehalten und sollte für jeden Mechaniker verständlich sein. Verstehst Du sie nicht, such Dir jemanden, der Dir die Bremse einbaut.

Vorbereitung[Bearbeiten | edit source]

  1. Staubblech für 312er Scheibe am T3 fertigen lassen / kaufen.
  2. Original Bremsscheibe (251 407 617 K) des T3 abdrehen. Entweder auf passendes Innenmaß zur neuen Audi Bremsscheibe oder Zentrierring für die Lücke zwischen Audi Bremsscheibe und Bus-Nabe anfertigen lassen.

Einbauanleitung[Bearbeiten | edit source]

  1. Zuerst demontiert man die alte Bus-Bremsscheibe inkl. Sattel und Staubblech
  2. Neues Staubblech für 312er Scheibe montieren (bekommt man bei diversen Händlern oder selber lasern)
  3. Angefertigte Nabe montieren
  4. Epytec Adapter montieren
  5. Audi Bremsscheibe montieren
  6. ATE57 Bremssattel und Beläge montieren
  7. Bremsschläuche und Halter montieren
  8. Entlüften und los fahren

Disclaimer[Bearbeiten | edit source]

Alle auf dieser Seite dokumentierten Arbeiten wurden von Profis durchgeführt und sollten auch nur von Profis durchgeführt werden!
Wir übernehmen keinerlei Verantwortung oder Haftung für nach dieser Anleitung durchgeführte Umbauten!
Gerade die Bremse an einem Fahrzeug ist ein sicherheitsrelevantes Teil und sollte nur von LEuten angefasst werden, die sich damit auch auskennen.

'Vielen Dank an Martin, dass ich seine Anleitung für unser Wiki benutzen durfte!'Fetter Text