Tank: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Kraftstofftank in einem VW Bus T3 ist aus Stahlblech hergestellt. Dieser besteht aus zwei tiefgezogenen Blechen, die mittels Punktschweissen mit einander verbunden wurden. | Der Kraftstofftank in einem VW Bus T3 ist aus Stahlblech hergestellt. Dieser besteht aus zwei tiefgezogenen Blechen, die mittels Punktschweissen mit einander verbunden wurden. | ||
Wenn der Tank durch einen neuen ersetzt werden soll, so ist es gut, wenn man in den Spalt zwischen den beiden Blechen eine Versiegelung einbringt. Das z.B. Owatrol Farbkriechöl sein. Ist der Spalt mit einer Versieglung gefüllt, so kann hier kein Wasser mehr eindringen und das Rosten fördern. Rosten wird er, da an den Schweisspunkten blankes Metall vorliegt. Durch die Kapillarwirkung zieht das Wasser sehr schnell und dauerhaft in den Spalt. Nachdem das Owatrol getrocknet ist, kann man z.B. mit Brantho Korrux 3 in 1 den Tank mit einer Schutzschicht versehen. | Wenn der Tank durch einen neuen ersetzt werden soll, so ist es gut, wenn man in den Spalt zwischen den beiden Blechen eine Versiegelung einbringt. Das z.B. Owatrol Farbkriechöl sein. Ist der Spalt mit einer Versieglung gefüllt, so kann hier kein Wasser mehr eindringen und das Rosten fördern. Rosten wird er, da an den Schweisspunkten blankes Metall vorliegt. Durch die Kapillarwirkung zieht das Wasser sehr schnell und dauerhaft in den Spalt. Nachdem das Owatrol getrocknet ist, kann man z.B. mit Brantho Korrux 3 in 1 den Tank mit einer Schutzschicht versehen. | ||
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Version vom 23. Juni 2016, 06:34 Uhr
Der Kraftstofftank in einem VW Bus T3 ist aus Stahlblech hergestellt. Dieser besteht aus zwei tiefgezogenen Blechen, die mittels Punktschweissen mit einander verbunden wurden. Wenn der Tank durch einen neuen ersetzt werden soll, so ist es gut, wenn man in den Spalt zwischen den beiden Blechen eine Versiegelung einbringt. Das z.B. Owatrol Farbkriechöl sein. Ist der Spalt mit einer Versieglung gefüllt, so kann hier kein Wasser mehr eindringen und das Rosten fördern. Rosten wird er, da an den Schweisspunkten blankes Metall vorliegt. Durch die Kapillarwirkung zieht das Wasser sehr schnell und dauerhaft in den Spalt. Nachdem das Owatrol getrocknet ist, kann man z.B. mit Brantho Korrux 3 in 1 den Tank mit einer Schutzschicht versehen.
