Kategorie:Tipps und Tricks: Unterschied zwischen den Versionen

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Hier sollen sich Tipps und Tricks rund um den T3 wiederfinden.
 
Hier sollen sich Tipps und Tricks rund um den T3 wiederfinden.
Höherlegung DoKa 2WD
 
 
VA:
 
Spidan 48810
 
Federunterlage Oben 30mm
 
Stoßdämpfer Bilstein B4 original
 
 
HA:
 
verstärkte T3 Federn von der Busschmiede (sicher au von Spidan)
 
Federnunterlage Oben 30mm
 
Stoßdämpfer Bilstein B4 Original
 
 
Vorne: Radnabenmitte bis Kotflügel 47cm, Boden bis Kotflügel 83cm
 
Hinten: Radnabenmitte bis Kotflügel 48cm, Boden bis Kotflügel 83cm
 
 
Räder: 225/75/16 Offroad Stollen auf Daimler (Kronprinz/KPZ) 7x16 Stahlfelgen ET 30, mit 20mm Spurscheiben pro Rad hinten
 
 
Schwinge original 14“
 
 
Fahrwerk fährt sich sehr angenehm und ist relativ weich. Bei grober/schneller Fahrt im Gelände schleifen die vorderen Reifen manchmal am Kotflügel Ausschnitt.
 
Allerdings sind auch Reifen ned gleich Reifen.
 
Runderneuerte Offroad Stollen bauen deutlich höher und breiter auf als "originale".
 
 
Zum eintragen von 225/75/16 empfehle ich billige gebrauchte Sprinter Reifen bzw billige "Wolf" Räder an der Vorderachse. Grobe Stollen mit massiver Überbreite trotz gleichem Maß kann man später immer noch aufziehen, Kampfspuren am Reifen sind dann vom harten Einsatz ;)
 

Aktuelle Version vom 19. Januar 2017, 06:15 Uhr

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