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| − | Hier werden Informationen zum Umbau auf den Subaru EJ22 Motor stehen.<br /> | + | Hier werden Informationen zum Umbau auf den Subaru EJ22 Motor stehen. |
| − | Der Umbau auf einen Subaru EJ25 ist ähnlich.<br />
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| − | Generell gelten folgende Eckdaten für die Subaru Motoren:<br />
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| − | {| class="wikitable"
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| − | ! !! EJ18 !! EJ20 !! EJ22 !! EJ25 !! EG33
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| − | | Hubraum || 1,8 L || 2,0 L || 2,2 L || 2,5 L || 3,3 L
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| − | | Leistung || 103 PS || 115 PS || 136 PS || 150 PS || 230 PS
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| − | | Zylinder || 4 || 4 || 4 || 4 || 6
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| − | | Drehmoment || ? || ? || <200Nm || etwa 200Nm || > 200Nm
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| − | | Höchstgeschwindigkeit || < 160km/h || < 180km/h || < 200 km/h || > 200km/h || > 220km/h
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| − | | Verbrauch || ? || ? || 13,5 L/100km || 14 L/100km || 16 L/100km
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| − | | Bremsupgrade? || nein || nein || empfohlen || benötigt || benötigt
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| − | | Umbaukosten || < 2700€ || < 2700€ || > 2700€ || < 4000€ || < 6000€
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| − | <br />
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| − | Die Daten in der Tabelle, besonders zu Umbaukosten, Höchstgeschwindigkeiten und Verbrauch sind werte, die ich alleine zusammengetragen habe. <br />
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| − | Sicherlich gibt es dazu viele andere Werte und Daten, ich halte die in der Tabelle angegebenen Werte aber für am ehesten realitätsnah. <br />
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| − | Der Verbrauch wurde unter der Annahme gelistet, dass eine Reisegeschwindigkeit von 140 - 150km/h gehalten werden soll. <br />
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| − | Die Umbaukosten sind auch eher subjektiv und setzen voraus, dass der Umbauer technisch versiert und in der Lage ist, Entscheidungen zu sicherheitsrelevanten Teilen sinnvoll selber zu treffen und umzusetzen. Jemand der sich mit der "Materie" nicht auskennt wird hier 2500€ addieren müssen.
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| − | [[Datei:SubaruEJ22.jpg|mini|Subaru EJ22|links]]
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| − | [[Category:Motorumbau]]
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